Acessórios mecânicos Booster de vácuo

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porta:	SHANGHAI,QINGDAO,LIANYUNGANG

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Atributos do produto

Modelo: NKR98

Setor Aplicável: Oficinas de conserto de máquinas, Obras de construção

Serviço Fora Da Garantia: Suporte online

Lugar De Origem: China

Período De Garantia: Mais de 5 anos

Sistema De Serviço: Suporte online

Embalagem & Entrega

Unidades de venda	:	other
Tipo de pacote	:	Embalado em caixas de madeira ou caixas
Exemplo de imagem	:

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Acessórios mecânicos Booster de vácuo
Peças de máquinas ‌O principal função do impulsionador de vácuo é usar o vácuo (pressão negativa) para aumentar a força exercida pelo motorista no pedal, para que o pedal do freio se torne mais economia de trabalho, para garantir uma frenagem segura e rápida.
O reforço de vácuo geralmente está localizado entre o pedal do freio e o cilindro mestre do freio, acessórios elétricos O torque é amplificado pela diferença de pressão entre atmosférico e vácuo e transmitido à bomba mestre de freio hidráulica para frenagem. ‌
Princípio de trabalho
O princípio de trabalho do impulsionador de vácuo é baseado na pressão na entrada quando o motor está funcionando é menor que a pressão atmosférica, formando um certo grau de vácuo. Quando o pedal do freio é pressionado, o chassi peça a válvula de controle de entrada de ar da cavidade traseira do booster é aberta e a cavidade traseira é inflada à pressão atmosférica, formando um impulso para a frente na haste de push do cilindro de freio e empurrando o líquido em O cilindro mestre do freio na tubulação de freio para formar a força de frenagem da roda. Portanto, o pedal do freio só precisa emitir uma pequena força para promover a válvula de controle de vapor a vácuo haste de pressão, formando uma potência de vácuo, com uma pequena força de pedal para obter uma pressão da linha de freio mais alta e desaceleração do freio, diminuindo efetivamente a distância de frenagem, melhorar segurança.
O impulsionador de vácuo do tipo pode ser dividido em dois tipos: reforço de vácuo de ação direta e impulsionador hidráulico a vácuo. A energia de vácuo de ação direta ajuda diretamente a forçar a força, o sentido da operação do freio é bom, amplamente usado em carros e caminhões pequenos. A potência do vácuo hidráulico é usar a pressão hidráulica gerada pelo cilindro mestre para ajudar e pode ser instalada em qualquer posição entre o cilindro mestre e o cilindro da roda, mas a operação do freio é geralmente pior que o efeito direto da potência do vácuo.