Acessórios de motor de partida da escavadeira
As peças de maquinaria o motor de partida possui uma ampla gama de aplicações, estrutura simples, operação fácil, fácil manutenção, baixo custo, é atualmente amplamente utilizado no motor a diesel marinho, este dispositivo de partida é uma forma de turbina de motor, através do pistão dentro da unidade de moção pequena Anel, acionando assim a rotação do motor a diesel. Obviamente, esse dispositivo de partida também inclui a válvula reduzida por pressão, a válvula solenóide inicial e outros equipamentos. Quando a válvula solenóide inicial é aberta, o ar de alta pressão 3MPA fornecido pelo mundo exterior passa pela válvula reduzida por pressão autoconfigurada para reduzir a pressão do ar para cerca de 1MPa. O ar flui para a caixa de transmissão do motor de partida através do oleoduto, acionando o pinhão para se estender lentamente e se envolver com o anel do dente do volante. Quando totalmente engajado, o ar de alta pressão do circuito principal começa a entrar no motor de partida. Dirija o pistão interno, através do pistão aciona o impulsor da turbina interna para acionar o pinhão para girar, o pinhão aciona o volante do volante do volante, o volante do monte de engrenagem do volante, o volante do volante, o monte de manivela, fazendo movimentos retirados, fazendo movimento a queima de combustível sob compressão, ajudando assim o motor a diesel a iniciar com sucesso
Peças da escavadeira A função do motor de partida é usar o motor de partida para converter a energia elétrica da bateria em energia mecânica e arrastar o motor para iniciar o mecanismo de transmissão.
Peças do chassi O motor de partida é essencialmente um motor DC, o papel é levar o motor ao estado de trabalho através da fonte de alimentação da bateria, seu desempenho afeta diretamente e restringe o início normal do carro; portanto, o princípio de trabalho do acionador pode ser explicado pelo princípio de trabalho dos principais componentes do motor DC. Um motor CC é um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica. É baseado no princípio de que um condutor carregado está sujeito à força eletromagnética em um campo magnético.
Quando o motor começa, o pinhão no eixo de partida é inserido no anel do dente do volante para transferir o torque do motor de partida para o eixo de manivela do motor; Após o início do motor, o pinhão inicial e o anel do dente do volante podem ser desviados automaticamente. O dispositivo de controle também é chamado de interruptor de partida. A função do dispositivo de controle é conectar e desconectar o circuito entre o motor e a bateria e também conectar e desconectar a resistência adicional da bobina de ignição.
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